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钻!江南修理班组三造“神器” 牛!地道空调造福“车底英雄”

发布时间:2018-08-16 文章来源:江南公交 浏览量:275

   有心人在哪里都能发挥作用,这话在江南公交保修企业二车间找到了实例印证。烈日酷暑环境里,上烤下蒸再加上公交车的机械散热,下地道检修的维修工工作环境可见一斑。凭着工人们的专业程度和有心,一个小小班组竟然在数年间先后自制了三代降温神器。如今,随着最近一代涡流管制冷正式安装到作业地道侧,用这个设备可以直接让作业时的环境温度下降5℃。

闷热难当 工人自研2代降温神器

每年酷暑,遇到较大的故障时,负责公交修理的工人都需要进入类似地沟的地道对公交车进行检查、维修,短则数个小时,长则连续几天。烈日酷暑,上烤下蒸再加上公交车的机械散热,工人们肌肉的协调能力、动作的精确性,大脑反应速度和注意力都有所降低,既容易导致安全隐患,也带来效率降低。

后来,企业想办法给工人们作业时佩戴和服装一体的降温设备,也就是风扇衣和空调马甲。工人穿上后的确能短时间内绝对体感凉爽,但地道本身温度高,所谓的人造风,时间稍长吹出来的就是热风。同时,因为衣服面料厚实不透气,反而更加闷热。江南公交保修企业相关负责人告诉记者,为缓解高温酷暑下自身的作业环境,保修企业二车间的工人们大胆创意,去年先后推出了第一代和第二代自制降温产品。这两代产品分别是地龙式风扇和水雾喷淋,但单纯的造风和加水在本身就闷热高温的环境下效果并不理想。

大招出炉 涡流管制冷用过都说爽

经过前两代产品的验证后,本身就有这专业技术能力的车间工人们想到了利用气冷原理,降低地道内作业温度,改善职工作业环境的方法。受空调马甲利用涡流降温原理启发,大家开始探索涡流管制冷。经过多次实验后,效果还是很明显的。前两天,工人们一起动手将这个制冷设备安装在了地道中段。“正式试装,所以只装了一面墙,后面两侧都会装上。”现场2米多长的管道上分布着四五个出风口,一旦开启体感凉爽、干燥,经测试,地道温度可下降4℃-5℃。“涡流管一端是出冷气,一端是出暖气,如果后期实验成功,冬天也可用于输出暖风,改善修理作业环境,不再让职工饱冰冷风霜之苦。”二车间主任张晓东表示,初试成功后面还要完善,如果效果好完全可以推广。


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